วิดีโอผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
|
ยี่ห้อ |
ชื่อสินค้า |
แบบอย่าง |
น้ำหนัก/ชิ้น |
หมายเลขชิ้นส่วน |
|
หนอนผีเสื้อ
|
กระบอกถัง |
336D |
271กก |
357-9766 |
เราจัดหาลูกกลิ้งตีนตะขาบ komatsu ทุกรุ่น หากคุณต้องการทราบรุ่นอื่นๆ โปรดติดต่อเรา
|
ชื่อสินค้า |
กระบอกถัง |
|
หมายเลขชิ้นส่วน |
357-9766 |
|
ต้นทาง |
ญี่ปุ่น
|
|
ชื่อแบรนด์ |
หิน |
|
แบบอย่าง |
336D |
|
ราคา |
ต่อรองได้ |
|
รายละเอียดการบรรจุ |
บรรจุส่งออกมาตรฐาน |
|
เวลาการส่งมอบ |
0-30 วัน |
|
เงื่อนไขการชำระเงิน |
L/C, T/T |
|
ระยะเวลาราคา |
FOB, CIF, CFR |
|
ความสามารถในการจัดหา |
50,000 ชิ้น/เดือน |
|
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ |
1 ชิ้น |
|
วัสดุ |
เหล็กคุณภาพสูง |
|
เทคโนโลยี |
เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ |
|
พื้นผิว |
การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน- |
|
ความแข็ง |
เหล็กแผ่นรีดร้อน 48-52 |
|
คุณภาพ |
มาตรฐานโรงงานเดิม |
|
บริการหลังการขาย- |
การสนับสนุนเต็มรูปแบบบริการออนไลน์ |
|
สี |
ปรับแต่งได้ |
|
แอปพลิเคชัน |
รถขุด
|
|
ปรับแต่งได้ |
รวมถึงวัสดุที่ปรับแต่งได้ การรักษาพื้นผิว และข้อกำหนดเฉพาะ |
ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์
รถขุดตีนตะขาบ แคตเตอร์พิลล่าร์ 336D
ข้อมูลจำเพาะ:
กำลังเครื่องยนต์:200kw
น้ำหนักใช้งาน (กก.):35020กก
ติดตาม
แทร็กเกจ:2590มม
ขนาดรองเท้า:600มม
จำนวนลูกกลิ้งตีนตะขาบต่อด้าน:11
จำนวนลูกกลิ้งขนส่งต่อด้าน:1
จำนวนรองเท้าต่อด้าน:45
สโตน : ข้อดีของผลิตภัณฑ์
![]() |
|
เข้ากันได้กับเครื่องจักรดังต่อไปนี้:
| 325DL | 330DL |
| 324DL | 336DL |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
Caterpillar-วัสดุพิเศษเฉพาะ
กระบวนการเหล็กและการชุบได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ-สำหรับ Caterpillar โดยมีความทนทานต่อการล้าและการสึกหรอที่เหนือกว่า
01
การทำงานร่วมกันของระบบไฮดรอลิก
เมื่อเชื่อมโยงกับเครื่องยนต์ ACERT และระบบไฮดรอลิกปั๊มคู่- ทำให้ส่งกำลังได้นุ่มนวลขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้ 10%-15%
02
เครือข่ายบริการทั่วโลก
การสนับสนุนการขายและการจัดหาอะไหล่หลังการขายจากโรงงานดั้งเดิมช่วยให้-การทำงานมีเสถียรภาพในระยะยาว
03
ใช้ตลอดชีพ
มีอายุการออกแบบมากกว่า 10,000 ชั่วโมง มีอัตราความล้มเหลวต่ำภายใต้การบำรุงรักษาตามปกติ และรักษามูลค่าคงเหลือสูงในฐานะผลิตภัณฑ์ที่ใช้แล้ว
04
ประสิทธิภาพที่ดี

ประสิทธิภาพการขุดสูง
แรงดันไฮดรอลิกที่ใช้งานสำหรับแรงขุด-ภาระหนักถึง 35MPa และแรงขุดถังคือ 222kN โดยมีคุณสมบัติในการขุดเจาะ/บดที่สูงและมีรอบการทำงานที่รวดเร็วภายใต้สภาวะการทำงานแบบฮาร์ดร็อกและ-ภาระงานหนัก
วัสดุคุณภาพสูง-
กระบอกสูบแมวที่ทนทานต่อความเมื่อยล้าแรงดันสูง-สูง-ทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง- พร้อมด้วยผนังด้านในที่ได้รับการขัดเกลาอย่างแม่นยำ ซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกแรงดันสูง-ได้ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการเสียรูปและการรั่วไหล ก้านลูกสูบเคลือบด้วยฮาร์ดโครมเพื่อต้านทานการสึกหรอและการกัดกร่อน ซีลมาจากแบรนด์ระดับสูง-เช่น NOK และ Trelleborg ซึ่งสามารถลดการเสียดสีที่เกิดจากฝุ่นและน้ำโคลน ยืดอายุการใช้งานของซีล และลดต้นทุนการบำรุงรักษา


โครงสร้างที่สมเหตุสมผล
บัฟเฟอร์และการลดเสียงรบกวน: -โครงสร้างบัฟเฟอร์แบบสองทิศทางในตัวช่วยให้เกิดผลกระทบเล็กน้อยระหว่างการสตาร์ท-การหยุด ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน และปกป้องระบบไฮดรอลิก
การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ: เข้ากันได้กับวงจรการฟื้นฟูแบบบูม/สติ๊ก ช่วยลดการสูญเสียแรงดัน ลดการใช้เชื้อเพลิง และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
กระบวนการผลิต
การชุบสองชั้น- (นิกเกิล + โครเมียม)
ความหนาของการชุบมีตั้งแต่ 80–100μm โดยมีความแข็ง HV900 หรือสูงกว่า สามารถต้านทานการขีดข่วนได้ดีเยี่ยมและยืดอายุการใช้งาน
01
การชุบและการกลิ้งด้วยความถี่ปานกลาง-
พื้นผิวของแท่งมีความเค้นอัดตกค้างมากกว่า 300MPa เพิ่มความต้านทานต่อความเมื่อยล้าและลดความเสี่ยงของการเสียรูป
02
ระบบซีลเฉพาะทาง
การผสมผสานระหว่างลิปซีลและวงแหวนกันฝุ่น เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีแรงดันสูง- อัตราการรั่วไหลไม่เกิน 0.01% ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่รุนแรงได้
03
การตรวจจับข้อบกพร่องของกระบวนการทั้งหมด-
การตรวจสอบ UT/MT ดำเนินการหลัง-การเชื่อม และทำการทดสอบการยึดเกาะหลังการชุบ- ซึ่งจะช่วยขจัดข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่และลดอัตราความล้มเหลวลง 80%
04
ประสิทธิภาพการทำงาน

สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ-
มีแนวโน้มที่จะสตาร์ทติดยากและมีความหนืดของน้ำมันสูง โดดเด่นด้วยการสตาร์ทขณะเย็นที่เชื่อถือได้และการสึกหรอต่ำ
การอุ่นน้ำมันไฮดรอลิกอัตโนมัติจะทำให้อุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว น้ำมันไฮดรอลิกความหนืดต่ำ-พร้อมซีลประสิทธิภาพสูง-ช่วยลดความต้านทานในการสตาร์ท

งานขนย้ายดิน
วงจรต่อเนื่อง เน้นประสิทธิภาพ- รอบความเร็วที่รวดเร็ว การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เหมาะสม (ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นสูงสุด 15%) และการควบคุมที่แม่นยำ

การทำเหมืองแร่/หิน (การบด/การปอก)
ทนต่อแรงกระแทกสูง ความสามารถในการรับน้ำหนัก-หนัก ความต้านทานการสึกหรอ แรงขุดที่ทรงพลัง โครงสร้างที่ทนทาน และระบบไฮดรอลิกที่แข็งแกร่ง
การซ่อมบำรุง

การติดตั้ง
ก่อนการติดตั้ง ให้ตรวจสอบพื้นผิวกระบอกกระบอกสูบและก้านลูกสูบว่ามีรอยขีดข่วนและการกัดกร่อนหรือไม่ และตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลเพื่อหลีกเลี่ยงการประกอบชิ้นส่วนที่ชำรุด

ห้ามการทำงานที่หยาบกร้าน
หลีกเลี่ยงการบังคับให้ถังชนกับวัตถุแข็ง เพื่อป้องกันไม่ให้กระบอกสูบรับแรงกระแทกมากเกินไปในทันทีซึ่งอาจทำให้กระบอกเสียรูปได้

ทำความสะอาดพื้นผิวก้านลูกสูบอย่างสม่ำเสมอ
กำจัดดินและกรวดที่เกาะติดออกทันทีหลังการดำเนินการ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเกิดรอยขีดข่วนบนชั้นที่ชุบโครเมียม-

ตรวจสอบการปิดผนึกอย่างสม่ำเสมอ
ในระหว่างการตรวจสอบรายวัน ให้ตรวจสอบปลายทั้งสองด้านของกระบอกสูบ cat ว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่ หากตรวจพบการรั่วไหล ให้เปลี่ยนซีลทันที
หิน

Stone เป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนเครื่องจักรทางวิศวกรรม โดยมุ่งเน้นที่การจัดหาชิ้นส่วนคุณภาพสูง-ให้กับบริษัทเหมืองแร่ นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2004 เรามีฐานอยู่ในเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน และได้สร้างแบรนด์ STONE ของเราเอง และกลายเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้ในอุตสาหกรรม เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาชิ้นส่วนที่หลากหลาย รวมถึงรถปราบดิน รถขุด และรถตักล้อยางสำหรับ-แบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Caterpillar และ Komatsu สายผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมชิ้นส่วน OEM อย่างเต็มรูปแบบ เช่นติดตามโซ่, ติดตามลูกกลิ้ง, สเตอร์, บุ้งกี๋รถขุด, ใบมีด, กระบอกสูบรถขุด, วงเวียนสวิง และส่วนประกอบไฟฟ้าและไฮดรอลิกต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและประสิทธิภาพที่เข้มงวดของลูกค้าของเรา
คุณภาพ
ประสบการณ์หลายปี
บริการ
รับประกันชั่วโมง
Q&A
ข้อควรระวังอะไรบ้างในระหว่างกระบวนการติดตั้ง?
ก่อนการติดตั้ง ให้ตรวจสอบพื้นผิวกระบอกกระบอกสูบและก้านลูกสูบว่ามีรอยขีดข่วนและการกัดกร่อนหรือไม่ และตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลเพื่อหลีกเลี่ยงการประกอบชิ้นส่วนที่ชำรุด
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความร่วมแกนของหมุดเชื่อมต่อระหว่างกระบอกสูบ บุ้งกี๋ และแขนเป็นไปตามข้อกำหนด เพื่อป้องกันการโค้งงอของก้านลูกสูบหรือการสึกหรอของซีลที่เกิดจากการเบี่ยงเบนในการติดตั้ง
ในระหว่างการทดสอบเดินเครื่อง ให้เคลื่อนที่แบบไม่มี-โหลด 2-3 รอบเพื่อระบายอากาศออกจากกระบอกสูบ ซึ่งจะช่วยป้องกันการกระวนกระวายใจของก้านลูกสูบและการสูญเสียความแม่นยำในการเคลื่อนที่อันเนื่องมาจากการกักเก็บอากาศ
บำรุงรักษารายวันทำอย่างไร?
ทำความสะอาดพื้นผิวก้านลูกสูบเป็นประจำ: กำจัดดินและกรวดที่เกาะแน่นออกทันทีหลังการทำงาน เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเกิดรอยขีดข่วนบนชั้นที่ชุบโครเมียม- ตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลกันฝุ่นและเปลี่ยนทันทีหากได้รับความเสียหาย เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งสกปรกไม่ให้เข้าไปภายในกระบอกสูบ
ตรวจสอบประสิทธิภาพการซีลของซีล: ในระหว่างการตรวจสอบทุกวัน ให้ตรวจสอบปลายทั้งสองข้างของกระบอกสูบว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่ หากตรวจพบการรั่วไหล ให้เปลี่ยนซีลทันทีและอย่าดำเนินการต่อไปเมื่อมีการรั่วไหล
ขันชิ้นส่วนเชื่อมต่อให้แน่นอย่างสม่ำเสมอ: ตรวจสอบความแน่นของหมุดยึดและโบลต์ของกระบอกสูบเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบหรือการสึกหรอผิดปกติที่เกิดจากการคลายตัว
สร้างมาตรฐานกระบวนการแก้ไขปัญหา: หากเกิดข้อผิดพลาด เช่น การคลานของก้านลูกสูบหรือการเคลื่อนไหวที่อ่อนแอ ให้ตรวจสอบก่อนว่าความดันและอัตราการไหลของระบบไฮดรอลิกเป็นปกติหรือไม่ ก่อนที่จะตรวจสอบส่วนประกอบภายในของกระบอกสูบ ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนกระบอกสูบโดยสุ่มสี่สุ่มห้า เมื่อแยกชิ้นส่วนกระบอกสูบ ให้ใช้มาตรการป้องกันฝุ่น-ที่เหมาะสมเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้ามา
ส่วนใดของ Cat 336D ที่มีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหาย และปกติจะอยู่ได้นานแค่ไหน?
กระบอกไฮดรอลิก (การสึกหรอของแกน-ชิ้นส่วน)
ซีล: เปลี่ยนทุกๆ 2000–3000 ชั่วโมงการทำงาน แก้ไขการรั่วไหลของน้ำมันทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายต่อกระบอกสูบและก้านลูกสูบ
ก้านลูกสูบเคลือบโครเมียม-: ทำความสะอาดพื้นผิวทุกวันเพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วน ซ่อมแซมจุดสนิมทันทีเพื่อยืดอายุการใช้งานของชุดกระบอกสูบให้ยาวนานกว่า 8000 ชั่วโมง
กลไกการเคลื่อนที่ของช่วงล่าง
ติดตามการประกอบ: อายุการใช้งานลดลง 40–50% ภายใต้เงื่อนไขการขุด ตรวจสอบความตึงของรางและสภาพการสึกหรอทุกๆ 500 ชั่วโมง และทำการปรับเปลี่ยนหรือเปลี่ยนใหม่อย่างทันท่วงที
เพลาพินและบูช: หล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ เปลี่ยนเมื่อมีการสึกหรอเกิน 20% ของเส้นผ่านศูนย์กลางเดิมเพื่อป้องกันการคลายตัวของโครงสร้าง
เครื่องยนต์
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ C9 มีแนวโน้มที่จะมีอายุหลังจากใช้งานไปแล้ว 5,000–6,000 ชั่วโมง ทดสอบแรงดันการฉีดเป็นระยะๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่อาจทำให้ระดับน้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้น
ตัวกรอง: เปลี่ยนไส้กรองอากาศทุกๆ 500 ชั่วโมง และเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน/ดีเซลทุกๆ 1000 ชั่วโมง ลดระยะเวลาการเปลี่ยนทดแทนภายใต้สภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
ส่วนประกอบการซีลและการยึด
ซีลกันฝุ่น: เปลี่ยนทันทีหากเสียหายเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในกระบอกสูบ ห้ามใช้งานต่อไปโดยมีซีลรั่ว
รัด: ตรวจสอบความแน่นของเพลาพินและโบลท์ทุกๆ 200 ชั่วโมง เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบและการสึกหรอที่ผิดปกติ
ป้ายกำกับยอดนิยม: กระบอกถัง CAT 3579766 สำหรับรถขุด 336D จีนกระบอกถัง CAT 3579766 สำหรับผู้ผลิตรถขุด 336D ซัพพลายเออร์ โรงงาน



