Hitachi EX1800 Track Carrier Roller 4349519
video
Hitachi EX1800 Track Carrier Roller 4349519

Hitachi EX1800 Track Carrier Roller 4349519

ชุดประกอบลูกกลิ้งตัวพาชั้นนำ 4349519 สำหรับช่วงล่างของรถขุด Hitachi EX1800 โครงสร้างเหล็กโลหะผสมหลอมพร้อมพื้นผิวดอกยางชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ การซีลหน้าโลหะแบบลอยช่วยป้องกันการรั่วไหลของจาระบีและบล็อกสารปนเปื้อน ลูกกลิ้งตัวพารางของฮิตาชิที่มีขนาดข้อมูลจำเพาะ OEM สำหรับการเปลี่ยนโดยตรง
 

แยงหรือ Viดีโอ

 

 

 

 

โปรท่อคำอธิบาย

 

 

 

ยี่ห้อ

ชื่อสินค้า

แบบอย่าง

หมายเลขชิ้นส่วน

ฮิตาชิ

ลูกกลิ้งขนส่ง EX1800 4349519

 

 

 

ผลิตภัณฑ์รายละเอียด

 

 

 

ชื่อสินค้า

ลูกกลิ้งขนส่ง

หมายเลขชิ้นส่วน

4349519

ต้นทาง

ญี่ปุ่น

ชื่อแบรนด์

ฮิตาชิ

แบบอย่าง

EX1800

ราคา

ต่อรองได้

รายละเอียดการบรรจุ

บรรจุส่งออกมาตรฐาน

เวลาการส่งมอบ

0-30 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน

L/C, T/T

ระยะเวลาราคา

FOB, CIF, CFR

ความสามารถในการจัดหา

50,000 ชิ้น/เดือน

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ

1 PC

วัสดุ

กระดาษกรองเคลือบเรซิน

เทคโนโลยี

เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ

คุณภาพ

มาตรฐานโรงงานเดิม

บริการหลังการขาย

การสนับสนุนเต็มรูปแบบบริการออนไลน์

สี

ปรับแต่งได้

แอปพลิเคชัน

รถขุด

ปรับแต่งได้

รวมถึงวัสดุที่ปรับแต่งได้ การรักษาพื้นผิว และข้อกำหนดเฉพาะ

 

Track carrier roller wear and repair

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพการกรอง

            Radial Runout (ดอกยาง):น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.08 มม

            ความหยาบผิว (ดอกยาง):รา 1.6 ไมโครเมตร

            การตรวจสอบชั้นแข็ง:กระแสน้ำวน (ไม่ทำลาย)

            รัศมีรากของหน้าแปลน:6 มม.)

            เกรดคุณภาพสมดุล:G16 (มาตรฐาน ISO 1940)

            ระยะเวลาการทดสอบสเปรย์เกลือ:72 ชั่วโมง (ไม่เป็นสนิมแดง)

            การส่ายหน้า (หน้าแปลน):น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.10 มม

 

Pข้อดีของผลิตภัณฑ์

 

 

 

ความแข็งของพื้นผิวเปลือกลูกกลิ้งสม่ำเสมอทั่วทั้งเส้นรอบวง

 

เปลือกลูกกลิ้งได้รับการบำบัดด้วยความร้อนเพื่อรักษาความแข็งของพื้นผิวภายใน ±2 HRC รอบๆ เส้นรอบวงทั้งหมด วิธีนี้จะช่วยป้องกันจุดอ่อนเฉพาะจุดที่อาจเป็นสาเหตุให้เกิดการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอบนดอกยาง ทำให้มั่นใจได้ว่าลูกกลิ้งจะรักษาโปรไฟล์เดิมไว้ตลอดอายุการใช้งาน

ระบบซีลป้องกันการปนเปื้อนจาระบีจากเศษภายนอก

 

การออกแบบซีลแบบลอยตัวจะบล็อกสิ่งปนเปื้อนภายนอก เช่น ทราย น้ำ และฝุ่นละเอียด ไม่ให้เข้าไปในบริเวณตลับลูกปืน จาระบีที่สะอาดช่วยรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมระหว่างเพลาและบุชชิ่ง ลดการเกิดความร้อนที่เกี่ยวข้องกับการเสียดสี และป้องกันการยึดติดของตลับลูกปืนก่อนเวลาอันควร

การออกแบบฉากยึดพร้อมเป้าเสื้อเสริมเพื่อความแข็งแกร่งของโครงสร้าง

 

 

ขายึดมีแผ่นเป้าเสื้อกางเกงเสริมแรงที่มุมรับแรงดึงสูง เพื่อป้องกันการโค้งงอภายใต้ภาระของโซ่หนัก ความแข็งแกร่งนี้ทำให้เพลาลูกกลิ้งตั้งฉากกับโครงตีนตะขาบ ทำให้มั่นใจได้ว่าดอกยางสัมผัสกับข้อโซ่ได้เต็มที่ และป้องกันรูปแบบการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ

ความสม่ำเสมอของความหนาของเปลือกเพื่อการขยายตัวทางความร้อนที่สมดุล

เปลือกลูกกลิ้งของตัวขนส่งรางจะรักษาความหนาของผนังให้อยู่ภายใน ±0.3 มม. ทั่วทั้งเส้นรอบวงทั้งหมด ความสม่ำเสมอนี้ช่วยให้แน่ใจว่าความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานจะกระจายไปอย่างสม่ำเสมอและการขยายตัวทางความร้อนเกิดขึ้นอย่างสมมาตร ป้องกันการเสียรูปนอกกรอบที่อาจทำให้เกิดการบิดเบี้ยวของขอบซีลและการรั่วไหลของจาระบี

 

ประสิทธิภาพการทำงานและความคุ้มค่า

 
EX1800 undercarriage roller

ตรวจสอบสภาพหัวอัดจาระบีก่อนการหล่อลื่นแต่ละครั้ง

ก่อนเชื่อมต่อปืนอัดจาระบี ให้ทำความสะอาดปลายหัวนมและตรวจดูว่ามีการอุดตันหรือความเสียหายหรือไม่ หัวนมที่อุดตันหรือชำรุดจะป้องกันไม่ให้จาระบีเข้าถึงตลับลูกปืน เปลี่ยนจุกนมที่แสดงร่องรอยการแตกร้าวหรือเกลียวขาด เก็บจุกนมสำรองไว้เสมอเพื่อการเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว

หล่อลื่นลูกกลิ้งใหม่หลังจากช่วงเบรกอินครั้งแรก

สำหรับชุดประกอบลูกกลิ้งรางของ Hitachi ให้ใช้จาระบีใหม่หลังจากการทำงาน 50 ชั่วโมงแรก วิธีนี้จะชะล้างสารตกค้างจากการผลิต และช่วยให้ตลับลูกปืนได้รับการหล่อลื่นที่สะอาดตั้งแต่เริ่มต้น ระยะเวลาการหล่อลื่นครั้งต่อไปจะเป็นไปตามกำหนดการมาตรฐาน 250 ชั่วโมงสำหรับสภาวะการทำงานปกติ

Carrier roller noise diagnosis guide
Hitachi track carrier roller troubleshooting

ตรวจสอบการเล่นตามแนวแกนของลูกกลิ้งโดยถอดโซ่แทร็กออก

เมื่อถอดโซ่ตีนตะขาบออกเพื่อให้บริการช่วงล่าง ให้จับลูกกลิ้งแล้วพยายามเคลื่อนไปตามแกนเพลา การเคลื่อนที่ตามแนวแกนที่เห็นได้ชัดเจนบ่งชี้ถึงการสึกหรอที่มากเกินไปบนพื้นผิวแรงขับของตลับลูกปืน เปลี่ยนลูกกลิ้งหากระยะการเล่นตามแนวแกนเกิน 0.5 มม. เนื่องจากสภาวะนี้จะทำให้เกิดการบิดเบี้ยวของซีล

 

คำแนะนำการบำรุงรักษารายวัน

 

ฟิล์มน้ำมันที่คงอยู่บนพื้นผิวเปลือกลูกกลิ้ง – การรั่วของแหวนซีล

หากมีฟิล์มน้ำมันต่อเนื่องปรากฏบนพื้นผิวด้านนอกของเปลือกลูกกลิ้ง แสดงว่าวงแหวนซีลแบบลอยตัวสูญเสียความสามารถในการปิดผนึก ช่วยให้สารหล่อลื่นหลุดออกไปและมีสิ่งปนเปื้อนเข้าไปได้ ต้องถอดประกอบลูกกลิ้งและเปลี่ยนแหวนซีลทันที ห้ามดำเนินการจนกว่าการซ่อมแซมจะเสร็จสิ้น

การหมุนของลูกกลิ้งให้ความรู้สึกหยาบเมื่อหมุนด้วยมือ – แบริ่งได้รับความเสียหาย

สำหรับชุดประกอบลูกกลิ้งลำเลียงรางของ Hitachi ให้หมุนลูกกลิ้งด้วยตนเองหลังจากยกรางขึ้น หากรู้สึกว่าการหมุนนั้นหยาบหรือทำให้เกิดความรู้สึกในการเจียร แสดงว่าตลับลูกปืนภายในได้รับความเสียหายอย่างต่อเนื่อง ถอดประกอบและเปลี่ยนชุดลูกปืน อย่าติดตั้งลูกกลิ้งใหม่โดยไม่เปลี่ยนตลับลูกปืน

การเปลี่ยนสีเป็นสีดำบริเวณร่องซีล-ยางเสื่อมสภาพ

สารตกค้างสีดำหรือการเปลี่ยนสีรอบๆ ร่องซีลแสดงว่าวัสดุซีลยางเสื่อมสภาพ ซึ่งมักเป็นผลจากการสัมผัสกับอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงเป็นเวลานาน หรือการสัมผัสกับตัวทำละลายทำความสะอาดที่ไม่เข้ากัน ทำความสะอาดบริเวณนั้นและเปลี่ยนซีลใหม่ที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับการบริการที่อุณหภูมิสูง

พบเศษโลหะใกล้กับลูกกลิ้งหลังการทำงาน – การสึกหรอภายใน

หลังจากกะงาน ให้ตรวจสอบพื้นที่ใต้ลูกกลิ้งเพื่อหาเศษโลหะหรืออนุภาคขนาดเล็ก เศษโลหะบ่งบอกถึงการสึกหรอภายในที่มากเกินไประหว่างเพลาและบุชชิ่งหรือภายในชุดตลับลูกปืน จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนทันทีเพื่อระบุแหล่งที่มาและเปลี่ยนส่วนประกอบที่สึกหรอ

 

 

 

 

 

หิน

 
CAT  Double Grouser Shoeproduct-15-15​
 
 

Stone คือซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนเครื่องจักรทางวิศวกรรม โดยมุ่งเน้นการจัดหาชิ้นส่วนคุณภาพสูงให้กับบริษัทเหมืองแร่ นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2004 เรามีฐานอยู่ในเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน และได้สร้างแบรนด์ STONE ของเราเอง และกลายเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้ในอุตสาหกรรม เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาชิ้นส่วนที่หลากหลาย รวมถึงรถปราบดิน รถขุด และรถตักล้อยางสำหรับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Caterpillar และ Komatsu สายผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมชิ้นส่วน OEM อย่างเต็มรูปแบบ เช่นติดตามห่วงโซ่, ติดตามลูกกลิ้ง, สเตอร์, บุ้งกี๋รถขุด, ใบมีด, กระบอกสูบรถขุด, วงเวียนสวิง และส่วนประกอบไฟฟ้าและไฮดรอลิกต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและประสิทธิภาพที่เข้มงวดของลูกค้าของเรา

 
สูงสุด

คุณภาพ

 
20+

ประสบการณ์หลายปี

 
ปรับแต่ง

บริการ

 
2000+

รับประกันชั่วโมง

 

 

Q&A

 
 

 

EX1800 carrier roller Q&A

ควรตรวจสอบสิ่งใดหากลูกกลิ้งตัวพาไม่แสดงการสึกหรอที่มองเห็นได้แต่ทำให้เกิดเสียงรบกวนเป็นระยะ ๆ

เสียงที่ดังเป็นระยะๆ จากลูกกลิ้งตัวส่งโดยไม่มีการสึกหรอที่มองเห็นได้ มักบ่งชี้ว่าลูกกลิ้งแห้ง
แบริ่งหรือหัวอัดจาระบีติดอยู่ จาระบีอาจไม่ถึงตลับลูกปืนหากจุกนมอุดตัน ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวนมแล้วทาจาระบีใหม่ หากยังมีเสียงรบกวนอยู่
ตรวจสอบกรงแบริ่งว่ามีความเสียหายหรือไม่

 

วิธีจัดการกับรูโบลต์ของตัวยึดที่ขยายใหญ่ขึ้น
การสั่นสะเทือน?

หากรูโบลต์ของตัวยึดขยายหรือยาวขึ้นเนื่องจากการสั่นสะเทือนเป็นเวลานาน
ลูกกลิ้งจะไม่รักษาแนวที่ถูกต้อง แรงบิดมาตรฐานจะไม่ยึดลูกกลิ้งเข้าที่ ใช้เม็ดมีดซ่อมหรือเปลี่ยนโครงยึด อย่าเชื่อมรูโบลต์ เนื่องจากความร้อนอาจทำให้โครงยึดบิดเบี้ยวและทำให้เกิดแนวที่ไม่ถูกต้องเพิ่มเติมได้

การสึกหรอของบุชชิ่งในลูกกลิ้งตัวส่งส่งผลต่อระยะห่างของแทร็กและอย่างไร
ความเครียด?

เมื่อบุชชิ่งภายในลูกกลิ้งตัวพารางสึกหรอ ความต้านทานการหมุนของลูกกลิ้งจะเพิ่มขึ้น นี้
ทำให้เกิดการลากที่ด้านกลับของโซ่ ทำให้เกิดการสึกหรอของโซ่บนและล่างไม่เท่ากัน สภาวะนี้ทำให้การปรับความตึงของแทร็กอย่างสม่ำเสมอทำได้ยากและ
เร่งการสึกหรอของเฟืองและคนเดินเตาะแตะ
 

 

 

 
 

ป้ายกำกับยอดนิยม: hitachi ex1800 ติดตามผู้ให้บริการลูกกลิ้ง 4349519 จีน hitachi ex1800 ติดตามผู้ให้บริการลูกกลิ้ง 4349519 ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

ส่งคำถาม