วิดีโอผลิตภัณฑ์
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
|
ยี่ห้อ |
แบบอย่าง |
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
หมายเลขชิ้นส่วน |
น้ำหนัก |
|
Komatsu |
D375A | Carrier Roller Ass'y | 195-30-00580 |
68 กิโลกรัม |
|
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
Carrier Roller Ass'y |
|
หมายเลขชิ้นส่วน |
195-30-00580 |
|
ต้นทาง |
ประเทศญี่ปุ่น |
|
ชื่อแบรนด์ |
หิน |
|
แบบอย่าง |
D375A |
|
ราคา |
ต่อรองได้ |
|
รายละเอียดการบรรจุ |
บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน |
|
เวลาจัดส่ง |
0-30 วัน |
|
ระยะเวลาการชำระเงิน |
L/C, T/T |
|
ระยะเวลา |
FOB, CIF, CFR |
|
กำลังการผลิต |
50,000 ชิ้น/เดือน |
|
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ |
1 พีซี |
|
วัสดุ |
เหล็กคุณภาพสูง |
|
เทคโนโลยี |
การตัดเฉือนที่แม่นยำ |
|
พื้นผิว |
การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน |
|
ความแข็ง |
HRC 48-52 |
|
คุณภาพ |
มาตรฐานโรงงานดั้งเดิม |
|
บริการหลังการขาย |
การสนับสนุนเต็มรูปแบบบริการออนไลน์ |
|
สี |
ปรับแต่งได้ |
|
แอปพลิเคชัน |
รถปราบดิน |
|
ปรับแต่งได้ |
รวมถึงวัสดุที่กำหนดเองการรักษาพื้นผิวและข้อกำหนด |
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
โครงสร้างผลิตภัณฑ์
วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง:
Komatsu Carrier Roller Ass'y ของ Komatsu D375a ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงคุณภาพสูง วัสดุนี้ได้รับการคัดกรองอย่างเคร่งครัดและประมวลผลด้วยกระบวนการพิเศษเพื่อให้มีคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า
ต่อต้านการสวมใส่:
พื้นผิวของลูกกลิ้งพาหะได้รับการชุบแข็งอย่างลึกซึ้งด้วยความแข็งของ HRC52-58 และความลึกของชั้นที่แข็งตัว 8 มม. -12 มม. การรักษาแบบแข็งลึกนี้ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิว แต่ยังช่วยเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทกโดยรวม
การหล่อลื่นที่ดี:
ลูกกลิ้งพาหะมีระบบหล่อลื่นขั้นสูงและผ่านการออกแบบช่องทางการหล่อลื่นที่ดีที่สุดทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันหล่อลื่นสามารถครอบคลุมส่วนประกอบสำคัญแต่ละชิ้นและลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างส่วนประกอบ
กรอบลูกกลิ้ง K-type:
แอสเซมบลีลูกกลิ้ง Komatsu Carrier Ass'y Assy'y ใช้การออกแบบกรอบลูกกลิ้ง K-type ที่ไม่เหมือนใคร ผ่านเค้าโครงโครงสร้างที่สมเหตุสมผลสามารถกระจายความดันที่เกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อแทร็กกำลังทำงานซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอระหว่างแทร็กและลูกกลิ้ง
ความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
การออกแบบการปรับให้เหมาะสม
Komatsu Carrier Roller Ass'y เก่งในด้านความปลอดภัยและสามารถลดอัตราความล้มเหลวของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โครงสร้างที่มั่นคง:
ฟันเกียร์ของ Komatsu Carrier Roller Ass'y ใช้เทคโนโลยีการผลิตเกียร์ที่มีความแม่นยำสูงและเทคโนโลยี Meshing ขั้นสูง การออกแบบนี้สามารถช่วยให้มั่นใจได้ว่าการส่งเกียร์และลดเสียงรบกวนในระหว่างการทำงานอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
ฟันเกียร์ที่ดีที่สุด:
ฟันเกียร์ของ Komatsu Carrier Rolrier ใช้เทคโนโลยีการผลิตเกียร์ที่มีความแม่นยำสูงและเทคโนโลยี Meshing ขั้นสูง meshing เกียร์ที่ดีที่สุดนี้สามารถช่วยให้มั่นใจว่าการส่งเกียร์ที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพในระหว่างการทำงานซึ่งจะช่วยลดการสร้างเสียงรบกวนได้อย่างมีนัยสำคัญ
การประมวลผลที่มีความแม่นยำสูง:
การประมวลผลเกียร์ที่มีความแม่นยำสูงของลูกกลิ้งผู้ให้บริการ Komatsu D375A สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพเช่นการเกาะติดหรือการสึกหรอที่มากเกินไปที่เกิดจากการติดตั้งเกียร์ที่ไม่ดีและลดอันตรายจากความปลอดภัยที่เกิดจากความล้มเหลวของฟันเกียร์
การเชื่อมต่อฟันที่มีความแข็งแรงสูง:
Komatsu Carrier Roller Ass'y ใช้การออกแบบการเชื่อมต่อเกียร์ที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแรงในการเชื่อมต่อระหว่างฟันเกียร์และตัวถังล้อสามารถทนต่อแรงที่มีความเข้มสูงและแรงกระแทกและสามารถลดการคลายหรือการลดลงของส่วนประกอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การปิดผนึกผลิตภัณฑ์
การปิดผนึกที่ดี
ลักษณะการปิดผนึกของ Komatsu D375A Carrier Roller Ass'y ส่วนใหญ่รวมถึงประเด็นต่อไปนี้:
แมวน้ำลอยมาตรฐานสูง
แมวน้ำลอยเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการปิดผนึกและรักษาประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีในระหว่างการหมุนของลูกกลิ้งพาหะ การออกแบบนี้ช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นและป้องกันไม่ให้ฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกออกไปด้านในของผู้ให้บริการ
ระบบการหล่อลื่น
ระบบนี้ไม่เพียง แต่ปรับปรุงการหล่อลื่นของรอกพาหะเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการปิดผนึก โดยการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างซีลของระบบหล่อลื่นปัญหาของการปิดผนึกความล้มเหลวเนื่องจากการหล่อลื่นที่ไม่ดีจะลดลง
การออกแบบความน่าเชื่อถือสูง
Komatsu Carrier Roller Ass'y รักษาประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีแม้ภายใต้เงื่อนไขที่รุนแรง การออกแบบความน่าเชื่อถือสูงนี้ช่วยให้ผู้ให้บริการสามารถทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงเช่นเหมืองไซต์ก่อสร้าง ฯลฯ
ความสะดวกในการบำรุงรักษาและบริการ
เคซี่ย์ของเรา
Lorem Ipsum Dolor นั่ง amet consectetur adipisicing elit
การออกแบบการบำรุงรักษาง่าย
Komatsu Carrier Roller Ass'y ใช้การออกแบบโครงสร้างที่ดีที่สุดทำให้การบำรุงรักษารายวันและยกเครื่องสะดวกยิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่นจุดหล่อลื่นของลูกกลิ้งพาหะได้รับการออกแบบมาอย่างสมเหตุสมผลเพื่ออำนวยความสะดวกในการเติมไขมันเป็นประจำซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการยึดเกาะ
ความสามารถในการบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว
ในระหว่างการบำรุงรักษาชุดประกอบลูกกลิ้งพาหะสามารถถอดประกอบและเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย ตัวอย่างเช่นชิ้นส่วนการสึกหรอเช่นแทร็กพินบูชสามารถเปลี่ยนหรือซ่อมแซมได้ผ่านการดำเนินการอย่างง่ายเช่นการหมุน PIN Bushing 180 องศาและใช้งานต่อไปดังนั้นจึงยืดอายุการใช้งาน
การออกแบบแบบบูรณาการ
Komatsu D375A-8R รุ่นใหม่และรุ่นอื่น ๆ ได้รับการอัพเกรดทางเทคนิคในแง่ของการบำรุงรักษาและการออกแบบโดยรวมมุ่งเน้นไปที่ความสะดวกในการบำรุงรักษา การออกแบบแบบบูรณาการนี้จะช่วยลดจำนวนชิ้นส่วนที่ต้องถอดประกอบในระหว่างการบำรุงรักษาและปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษา
คำเตือนและการตรวจสอบข้อผิดพลาด
เทคโนโลยีเซ็นเซอร์แบบบูรณาการของ Komatsu Bulldozers สามารถใช้ในการตรวจสอบการสึกหรอและอุณหภูมิของ Komatsu Carrier Roller Ass'y ซึ่งให้การเตือนล่วงหน้าถึงความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นซึ่งจะช่วยลดผลกระทบของความล้มเหลวอย่างฉับพลันต่อการทำงานของอุปกรณ์
Stone: ผู้เชี่ยวชาญชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้างในประเทศจีน
Stone (Shanghai) Machinery Machinery Co. , Ltd. เป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำของชิ้นส่วนเครื่องจักรวิศวกรรมโดยมุ่งเน้นที่การจัดหาชิ้นส่วนที่มีคุณภาพสูงสำหรับ บริษัท เหมืองแร่ นับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในปี 2547 เราอยู่ที่เซี่ยงไฮ้ประเทศจีนและได้สร้างแบรนด์หินของเราเองกลายเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้ในอุตสาหกรรม เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาชิ้นส่วนที่หลากหลายรวมถึงรถปราบดินรถขุดและรถตักล้อสำหรับแบรนด์ที่รู้จักกันดีเช่น Carter และ Komatsu สายผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมชิ้นส่วน OEM เต็มรูปแบบเช่นโซ่ติดตาม, ลูกกลิ้งติดตาม, เฟือง, ถังขุด, ใบมีด, กระบอกขุดวงกลมสวิงและส่วนประกอบไฟฟ้าและไฮดรอลิกต่างๆเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของลูกค้าสำหรับคุณภาพและประสิทธิภาพ
คุณภาพ
ประสบการณ์ปี
บริการ
การรับประกันชั่วโมง
F A Q
คำถามที่พบบ่อย
01. หาก Dozer ทำงานอยู่อย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูงไขมันควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?
ช่วงเวลาการเปลี่ยนภายใต้สภาพการทำงานปกติ: ในสภาพแวดล้อมการทำงานทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนช่วงเวลาการเปลี่ยนของไขมันให้เปลี่ยนแปลงทุก 2,500-3000 ชั่วโมงของการทำงาน
ช่วงเวลาการเปลี่ยนภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง: หากอุปกรณ์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นฝุ่นความชื้นหรืออุณหภูมิสูงช่วงเวลาการเปลี่ยนไขมันจะต้องสั้นลงโดยปกติ 1,000-1500 ชั่วโมง
การกำหนดความล้มเหลวของไขมัน: เมื่อความสอดคล้องของไขมันเปลี่ยนแปลงมากกว่า± 15%จุดลดลงมากกว่า± 20%ค่ากรดเกินโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ 3 มก. 3 มก. ไฮดรอกไซด์/กรี
เมื่อเปลี่ยนจาระบีตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกกลิ้งถูกปิดผนึกอย่างดีเพื่อป้องกันการสูญเสียไขมันและการเข้าของสารปนเปื้อนภายนอก
ปริมาณไขมันไม่ควรมากหรือน้อยเกินไปโดยปกติจะคิดเป็น 1/3 ถึง 1/2 ของปริมาตรของห้องแบริ่ง
ไม่ควรผสมจาระบีชนิดต่าง ๆ และจาระบีเก่าควรได้รับการทำความสะอาดอย่างละเอียดเมื่อเปลี่ยนจาระบี
02. ฉันควรให้ความสนใจกับอะไรในการบำรุงรักษารถปราบดินในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูง?
ทำความสะอาดฝุ่นอย่างสม่ำเสมอ: หลังจากการผ่าตัดแต่ละครั้งให้ใช้ผ้าที่สะอาดหรือสารทำความสะอาดพิเศษเพื่อเช็ดสิ่งสกปรกฝุ่นและเศษซากอื่น ๆ บนรถปราบดินโดยเฉพาะพื้นผิวเครื่องยนต์และครีบระบายความร้อน
ทำความสะอาดหม้อน้ำ: ทำความสะอาดฝุ่นและเศษซากบนหม้อน้ำเป็นประจำเพื่อรักษาผลกระทบการกระจายความร้อน
2. ระบบหล่อลื่น
วัฏจักรการเปลี่ยนไขมัน: ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูงวงจรการเปลี่ยนไขมันจะต้องสั้นลง ขอแนะนำให้เปลี่ยนจาระบีทุก 1,000-1500 ชั่วโมง
การเลือกจาระบี: เลือกจาระบีคุณภาพสูงที่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีสภาพสูงเช่นจาระบี Mobil SHC Series
ปริมาณจาระบี: ปริมาณของไขมันที่เติมควรคิดเป็น 1/3 ถึง 1/2 ของปริมาณห้องแบริ่ง
3. ตัวกรองอากาศ
การตรวจสอบและทดแทนเป็นประจำ: ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูงตัวกรองอากาศมีแนวโน้มที่จะอุดตันดังนั้นควรตรวจสอบองค์ประกอบตัวกรองเป็นประจำและแทนที่ในเวลา
วิธีการทำความสะอาด: ใช้อากาศที่สะอาดด้วยแรงดันน้อยกว่า 0.5 MPa เพื่อระเบิดฝุ่นภายในและภายนอกองค์ประกอบตัวกรองจากเต้าเสียบอากาศที่ด้านหลังขององค์ประกอบตัวกรอง
4. ระบบไฮดรอลิก
ตรวจสอบน้ำมันไฮดรอลิก: ตรวจสอบปริมาณความสะอาดและน้ำมันของน้ำมันไฮดรอลิกเป็นประจำและแทนที่น้ำมันไฮดรอลิกที่ปนเปื้อนในเวลา
ทำความสะอาดถังน้ำมันไฮดรอลิก: ทำความสะอาดถังน้ำมันไฮดรอลิกเป็นประจำเพื่อลดมลพิษภายในและรักษาความสามารถในการกระจายความร้อนของถังน้ำมันไฮดรอลิก
5. ระบบไฟฟ้า
ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า: ตรวจสอบระบบไฟฟ้าเป็นประจำสำหรับการเดินสายที่หลวมหรือเสียหายและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อนั้นดี
การทำความสะอาดส่วนประกอบไฟฟ้า: ใช้แปรงหรือทำความสะอาดอากาศปลอดไอเพื่อทำความสะอาดส่วนประกอบไฟฟ้า หลีกเลี่ยงการใช้ผ้าขี้ริ้วเปียก
6. บันทึกอื่น ๆ
การตรวจสอบการปิดผนึก: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลทั้งหมด (เช่นซีลลูกกลิ้ง) ถูกปิดผนึกอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าสู่อุปกรณ์
การตรวจสอบติดตาม: ตรวจสอบความหนาแน่นของแทร็กเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามันยังสามารถทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูง
สภาพแวดล้อมที่จอดรถ: เลือกที่จอดรถที่เหมาะสมและหลีกเลี่ยงที่จอดรถในที่ที่เต็มไปด้วยฝุ่น
ผ่านมาตรการข้างต้นผลกระทบของสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละอองสูงต่อรถปราบดินสามารถลดลงได้อย่างมีประสิทธิภาพอายุการใช้งานของอุปกรณ์สามารถขยายออกไปได้และสามารถลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้
03. จะปกป้องระบบทำความเย็นได้อย่างไรเมื่อรถปราบดินทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูง?
ทำความสะอาดหม้อน้ำเป็นประจำ
ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูงฝุ่นและเศษซากจะสะสมได้ง่ายบนพื้นผิวของหม้อน้ำซึ่งมีผลต่อผลการกระจายความร้อน ขอแนะนำให้ใช้อากาศอัดหรือแปรงนุ่มเพื่อทำความสะอาดฝุ่นและเศษเล็กเศษน้อยบนพื้นผิวของหม้อน้ำเป็นประจำ (เช่นทุกสัปดาห์หรือทุก ๆ 100 ชั่วโมง) เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการอุดตันระหว่างครีบหม้อน้ำ
2. ตรวจสอบการปิดผนึกของระบบทำความเย็น
ฝุ่นอาจเข้าสู่ระบบทำความเย็นผ่านซีลที่ไม่ดีทำให้เกิดการปนเปื้อนสารหล่อเย็นหรือลดประสิทธิภาพการระบายความร้อน ตรวจสอบการปิดผนึกส่วนประกอบเช่นหม้อน้ำท่อน้ำหล่อเย็นและพัดลมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลหรือความเสียหาย
3. ใช้ฝาครอบกันฝุ่น
เมื่อมีรถปราบดินจอดอยู่ฝาครอบฝุ่นสามารถใช้เพื่อครอบคลุมหม้อน้ำและห้องเครื่องยนต์เพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นสะสมจากการสะสมในช่วงปิดตัวลง ฝาครอบฝุ่นควรทำจากวัสดุที่ระบายอากาศได้และไม่ง่ายต่อการดูดซับน้ำ
4. รักษาแฟน ๆ และผ้าม่านให้สะอาด
พัดลมและบานประตูหน้าต่างเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบทำความเย็น ทำความสะอาดใบมีดพัดลมเป็นประจำเพื่อกำจัดฝุ่นและเศษซากเพื่อให้แน่ใจว่าพัดลมทำงานได้อย่างถูกต้อง ในเวลาเดียวกันตรวจสอบว่าสามารถเปิดและปิดบานประตูหน้าต่างได้ตามปกติหรือไม่เพื่อให้แน่ใจว่าการไหลเวียนของอากาศที่ดี
5. เปลี่ยนสารหล่อเย็นเป็นประจำ
ในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นสารหล่อเย็นมีความอ่อนไหวต่อการปนเปื้อนมากขึ้น ขอแนะนำให้สั้นลงรอบการเปลี่ยนสารหล่อเย็นโดยทั่วไปทุก ๆ 500-1000 ชั่วโมงเพื่อให้แน่ใจว่าความสะอาดของสารหล่อเย็นและเอฟเฟกต์การกระจายความร้อน
6. ตรวจสอบตัวป้องกันหม้อน้ำ
หน้าจอหม้อน้ำสามารถป้องกันไม่ให้อนุภาคฝุ่นขนาดใหญ่และเศษซากเข้าสู่หม้อน้ำ ตรวจสอบหน้าจอเป็นประจำเพื่อรับความเสียหายหรือการอุดตัน หากได้รับความเสียหายซ่อมแซมหรือเปลี่ยนทันเวลา
ป้ายกำกับยอดนิยม: Komatsu Carrier Roller Ass'y 195-30-00580 สำหรับ D375A, China Komatsu Carrier Roller Ass'y 195-30-00580 สำหรับผู้ผลิต D375A ซัพพลายเออร์โรงงาน